Przejazd będzie bezpłatny. Pojazd będzie ładowany podczas 3-6-minutowych postojów na stacji Shudehill Interchange przy wykorzystaniu technologii „OppCharge”, dostarczonej przez koncern ABB. Umożliwia ona szybkie ładowanie baterii poprzez opuszczany ze stacji ładowania pantograf. Po Manchesterze autobus pojawi się — też na osiem tygodni — na londyńskim lotnisku Heathrow.
Do codziennego użytku ma trafić w Wielkiej Brytanii na początku przyszłego roku — w Harrogate. Volvo ma też zamówienia ze Szwecji, Luksemburga i Norwegii. W sumie koncern sprzedał już na świecie 3,6 tys. elektrycznych autobusów.