Boeing zaapelował, aby klienci zweryfikowali, czy instalacja elektryczna w zamówionych przez nich samolotach 737 MAX o określonych numerach seryjnych posiada odpowiednie uziemienie.
Raport o problemie produkcyjnym wskazuje, że nie jest on związany z globalnym uziemieniem tego modelu samolotu, które zostało zniesione w listopadzie ubiegłego roku.
“Ściśle współpracujemy z Federalną Administracją Lotnictwa USA. Przekazujemy także klientom wskazówki dotyczące odpowiednich działań naprawczych” - poinformował Boeing w opublikowanym w piątek oświadczeniu.