Wartość sprzedaży wrocławskiego zakładu Bombardier Transportation Polska wzrośnie w 2003 r. do około 400 mln zł. W 2002 r. obroty sięgnęły 150 mln zł. Mimo dodatniego wyniku operacyjnego zakład notuje jeszcze straty.
— To efekt poprzedniego kontraktu z PKP, które nie zapłaciło za wyprodukowane przez nas lokomotywy — wyjaśnia prezes Szeleziński.
Bombardier złożył przeciwko PKP pozew na blisko 600 mln zł, ale wycofa go, jeśli PKP zakontraktuje nowe lokomotywy. Bombardier w Polsce zatrudnia łącznie około 1300 osób w zakładach w Katowicach, Łodzi, Warszawie oraz Wrocławiu.