Brembo stawia fabrykę tarcz

Paweł Janas
opublikowano: 2000-07-26 00:00

Brembo stawia fabrykę tarcz

Włoska firma Brembo przymierza się do budowy drugiej fabryki tarcz hamulcowych w Polsce. Wiele wskazuje na to, że zakład zlokalizowany zostanie w Katowickiej SSE na terenie podstrefy gliwickiej. Do końca roku ma zostać również zarejestrowana spółka Brembo Polska

Brembo, włoski producent układów hamulcowych, planuje budowę drugiej fabryki w Polsce. Z nieoficjalnych informacji wynika, że obiekt zlokalizowany będzie w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.

Firma poszukuje obecnie terenu pod zakład w podstrefie gliwickiej. Nowy zakład ma być nowocześniejszy i o wiele większy od dotychczasowej fabryki Brembo w Częstochowie. O ile obecnie wytwarzane tu tarcze hamulcowe przeznaczone są na rynek wtórny, o tyle nowa fabryka ma produkować bezpośrednio na potrzeby montażu nowych samochodów.

Plany owiane tajemnicą

Plany budowy nowego zakładu w Polsce potwierdza również Andrzej Pasek, wiceprezes KSSE. Nie chce jednak podać szczegółów, twierdząc, że nic nie jest przesądzone, a firma poszukiwała miejsca pod nową inwestycję również w innych regionach kraju.

W 2000 r. Brembo w należącej do niego fabryce Pol-Disc w Częstochowie wyprodukuje około 2,5 mln tarcz hamulcowych do samochodów osobowych.

— Planujemy, że tegoroczna wartość sprzedaży wyniesie 75 mln zł. W przyszłym roku chcielibyśmy zwiększyć produkcję do około 3 mln tarcz, a wartość sprzedaży do 100 mln zł — mówi Grzegorz Pasternak, prezes zarządu Pol-Disc.

Najpóźniej we wrześniu tego roku produkcja częstochowskiej fabryki ma zostać rozszerzona o zaciski hamulcowe. Prawdopodobnie do końca tego roku firma Pol- -Disc zmieni nazwę na Brembo Polska.

Czas na włoską ofensywę

— Mam nadzieję, że Włosi zdecydują się na szerszą ofensywę na polskim rynku — zaznacza Grzegorz Pasternak.

W grudniu 1997 roku Brembo wykupiło całość udziałów częstochowskiego producenta tarcz hamulcowych Pol-Disc. Wśród jego klientów w Polsce są m.in. firmy Fiat i Magnetti Marelli. Jednak 98 proc. produkcji kierowanej jest na eksport m.in. do firmy Norbit w Szwecji i do zakładów Brembo w Stanach Zjednoczonych. Do niedawna częstochowski producent współpracował też z firmą Continental.