Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła dziś oferty na dokończenie budowy trasy A4 Rzeszów Centralny — Rzeszów Wschód.
Wcześniej kontrakt realizowała firma Radko, ale umowa została w maju zerwana. Najtańszą ofertę złożył Budimex, proponując 184 mln zł (przy kosztorysie 221,46 mln zł). Drugi w kolejce jest Bilfinger Berger Budownictwo (216,5 mln zł), a najwyższą cenę dał Strabag — 226 mln zł.
— Mając w pobliżu produktowe i kadrowe zaplecze, mogliśmy dać najniższą cenę, choć musimy jeszcze przeanalizować, czy nie popełniliśmy błędu, bo od drugiego oferenta jesteśmy o 20 proc. tańsi — mówi Dariusz Blocher, prezes Budimeksu.
Warto zauważyć, że złożono tylko cztery oferty, w poprzednim postępowaniu — aż 17.