BYD informowało o stworzeniu akumulatora o nazwie Blade już w marcu ubiegłego roku. Oprócz tego, że jest odporny na spontaniczne samozapalenie, z racji kształtu oferuje większą dostępną przestrzeń w samochodzie, a także większą „gęstość” energii przy obniżonym koszcie.
Szef BYD, Wang Chuanfu powiedział, że niemal wszyscy producenci aut rozmawiają już z FinDreams, producentem akumulatorów Blade należącym do grupy BYD.
W prezentacji możliwości akumulatora w marcu ubiegłego roku jego penetracja nie spowodowała pojawienia się ani ognia, ani dymu. Temperatura rozgrzała się tylko do 60 stopni Celsjusza.