Autorzy projektu podkreślają, że nowy rodzaj silnika pozwoliłby zmniejszyć zależność branży lotniczej od paliw kopalnych. Byłby także krokiem w kierunku urzeczywistnienia zeroemisyjnych podróży lotniczych.
Silnik zbudował zespół naukowców Instytutu Technologicznego na Uniwersytecie Wuhan. Wykorzystuje on tylko powietrze atmosferyczne i elektryczność do wytworzenia w warunkach laboratoryjnych siły odrzutu porównywalnej z osiąganą przez obecnie stosowane komercyjne silniki odrzutowe.
W publikacji opisującej projekt naukowcy podają, że w jednej z prób urządzenie wykorzystujące ich technologię zdołało unieść stalową kulę o wadze 1 kg ponad kwarcową rurę o średnicy 24 mm. Autorzy raportu przekonują, że w powiększonej wersji ich silnik dostarczyłby wystarczającą moc do napędu samolotu. Podkreślili, że ich technologia różni się od innych stosowanych w silnikach plazmowych głównie tym, że wykorzystuje zjonizowane powietrze zamiast ksenonu, argonu, czy wodoru.