Tylko w lutym do naprawy wezwano 2,5 mln samochodów, czyli ponad trzykrotnie więcej niż rok wcześniej.
Auta japońskich marek stanowiły 51,2 proc. wszystkich wezwanych do naprawy samochodów. Najwięcej aut poprawić musiało joint venture Nissana z chińskim Dongfeng Group, które usuwało usterkę systemu hamulcowego.