Chrysler spodziewa się iż w latach 2010-2011 będzie miał 1,2 mld USD straty. W 2012 roku szacuje iż uda mu się wypracować 100 mln USD zysku. Rok później ma on wzrosnąć do 1,6 mld USD, przyjmując, że sukcesem zakończą się plany restrukturyzacji w upadłości i powodzenie przyniesie mu alians z Fiatem.
MD, MarketWatch