Propozycję francuskiego koncernu Citroen trudno od razu zakwalifikować do jakiegokolwiek segmentu czy kategorii aut. Model Berlingo jest połączeniem typowego samochodu osobowego z nietypowym autem dostawczym, czyli Multispace. Oprócz 5 osób auto może przewozić również spore ładunki. Nie jest to jednak największa zaleta tego auta — jest nią doskonały silnik wysokoprężny o pojemności 2 litrów oznaczony symbolem HDI.
Citroena Berlingo złośliwi nazywają jeżdżącym akwarium. Jest w tym trochę prawdy, ponieważ samochód ma znacznie podwyższony dach w porównaniu z autami typu kombi, a jednocześnie linia szyb jest praktycznie na tej samej wysokości co w normalnych osobowych samochodach. Jadąc tym samochodem, nie można narzekać na słabą widoczność. Berlingo ma tylko jedne drzwi dla pasażerów i to w dodatku przesuwane — nasuwa się więc porównanie z nadwoziami busów lub niektórych vanów. Niestety, nie jest to ani jedno, ani drugie. Ten model Citroena można porównywać jedynie z takimi autami jak Renault Kangoo czy Peugeot Partner. Z uwagi na nietypowy charakter samochód nie rzuca się w oczy, może dlatego, że bardziej kojarzony jest z autami użytkowymi niż osobowymi — taka raczej bagażówka.
Wnętrze Citroena Berlingo na pewno nie rzuci na kolana miłośników komfortowych limuzyn, których kokpity naszpikowane są elektroniką i luksusowymi dodatkami. Tu postawiono na prostotę i funkcjonalność. Auto ma możliwość regulacji kolumny kierowniczej i elektryczne szyby, rzecz jasna opuszczane tylko w przednich drzwiach (tylne szyby są uchylane). Tylko jedno lusterko, po prawej stronie, jest regulowane elektrycznie. To zamontowane po stronie kierowcy jest już ustawiane mechanicznie. Być może u producentów zwyciężyły względy oszczędnościowe. Z uwagi na spore gabaryty pojazdu, w jego wnętrzu jest dość dużo plastików. Zachodzi dość uzasadniona obawa, że po przejechaniu tym samochodem kilku tysięcy kilometrów dadzą one o sobie znać różnymi trzaskami i skrzypieniami. Nie najgorzej przedstawia się kwestia pojemności bagażnika. W opcji dla 5 osób bagażnik ma pojemność 624 litrów, natomiast po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ta rośnie aż do 2800 litrów. Auto więc doskonale sprawdzi się jako środek transportu na wakacje czy nawet na weekendowe wypady za miasto.
Konstruktorzy Citroena Berlingo proponują swoim klientom 4 wersje silnikowe. Okazuje się, że najciekawszym i z pewnością bardzo ekonomicznym wariantem jest auto z silnikiem 2.0 HDI. Silnik ten ma moc 90 KM i moment obrotowy 0,25 Nm dostępny już od 1900 obr/min. Jeżdżąc Citroenem po mieście, nie ma sensu przekraczać 3000 obr/min. Właśnie w zakresie pomiędzy 2000 a 3000 obr/min. samochód czuje się najlepiej. Co ważniejsze, jeżdżąc w ten sposób kierowca ani na chwilę nie będzie miał wrażenia, że porusza się powolnym autem dostawczym. Może osiągi Berlingo 2.0 Diesel nie należą do iście sportowych, bo przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 13,1 s raczej nikogo nie szokuje, ale jak na tego typu samochód chyba wystarczy. Prędkość maksymalna, z jaką można się poruszać tym samochodem, to prawie 160 km/h, też całkiem nieźle. Ważniejsze niż przyspieszenia i prędkości są w tym aucie parametry spalania. W mieście Berlingo zużywa 7 litrów oleju napędowego na 100 km, w trasie 4,7 litra. Są to rezultaty bardzo przyzwoite. Cena samochodu na poziomie 56 tys. zł też nie jest oszałamiająca, choć należy pamiętać, że nie jest to zwykły samochód osobowy.
Krzysztof kluska
[email protected] % (22)3342261
Liczba dealerów
- 54
Liczba serwisów
- 68
Dodatkowe usługi
— Obsługę kredytową oraz leasingową oferuje firma Citroen Finance
— Spółka PZU jako towarzystwo ubezpieczeniowe współpracujące z dealerami.
Bonusy
- Na model 2.0 HDI upust 5000 zł.