Giełdowa Compensa powróci na rynek komunikacyjny, oferując tanie polisy dla urzędników państwowych, kobiet i osób po czterdziestce.
Zgodnie z przewidywaniami obserwatorów rynku ubezpieczeniowego, wejście HUK-Coburg do Compensy zaowocowało powrotem tego towarzystwa na rynek komunikacyjny. Od początku grudnia giełdowa spółka wprowadza na rynek linie ubezpieczeń komunikacyjnych, przeznaczonych dla urzędników państwowych, kobiet i „osób o ustabilizowanej sytuacji życiowej”. Skierowanie oferty do klientów powodujących tradycyjnie najmniej szkód komunikacyjnych sprawia, ze nowe produkty mają być tanie.
— Chcemy konkurować cenowo z PZU. Nasze ubezpieczenia będą nawet tańsze — twierdzi Christian Brandstetter, prezes Compensy.
Nowy produkt, który ma być wsparty specjalną kampanią reklamową, został przygotowany pod kierunkiem HUK-Coburg, niemieckiego specjalisty w oferowaniu tanich polis komunikacyjnych dla urzędników państwowych i samorządowych.
Równocześnie z wprowadzeniem produktu komunikacyjnego Compensa przebudowuje pozostałą część oferty.
— Zmniejszamy liczbę produktów. Będzie ich teraz mniej, ale będą kompleksowe i skierowane do konkretnej grupy klientów — twierdzi Christian Brandstetter.
Spółka wprowadzi na rynek nowe linie majątkowych ubezpieczeń dla biznesu i rezygnuje z przynoszących duże straty ubezpieczeń finansowych, zwłaszcza gwarancji. Christian Brandstetter dodał, że spółka zastanawia się nad przyszłością wprowadzonych na początku roku ubezpieczeń zdrowotnych.
— Spodziewamy się, że w rezultacie nasz portfel będzie się w 60-70 proc. składał z polis komunikacyjnych, resztę będą stanowić polisy majątkowe — twierdzi prezes Compensy.
Nowe produkty mają przyczynić się do wzrostu przypisu składki.
— Według wstępnych szacunków, w tym roku wyniesie on około 175 mln zł, a w przyszłym roku wzrośnie do około 200 mln zł — twierdzi Christian Brandstetter.
Jego zdaniem, poprawi się też wynik finansowy spółki. Strata na koniec III kwartału 2001 roku wyniosła 5,7 mln zł (w III kw. 2000 —51,8 mln zł). Na koniec tego roku strata finansowa spółki ma zmieścić się w granicach od 2 do 8 mln zł.
Mniej gwałtownie poprawia się wynik techniczny towarzystwa. Na koniec września 2000 r. wyniósł on minus 59 mln zł, a w tym roku sięgnął minus 39 mln zł.