Im większy potok towarów oraz odleglejszy punkt docelowy, tym bardziej wzrasta konkurencyjność kolei w stosunku do innych gałęzi transportu. Dodatkowo wyzwania współczesności każą nam uwzględniać w wymiarze długofalowym nie tylko kalkulację kosztów, ale także koszt społeczny naszej działalności, głównie w zakresie ochrony środowiska. Podejmując dzisiaj decyzje biznesowe powinniśmy bowiem myśleć o przyszłości — rozwijając właśnie transport kolejowy.
Istotnym aspektem racjonalnej polityki firm transportowych, jest także sposób, w jaki organizują dla swoich klientów proces logistyczny. Przez wiele lat sprawdzał się tradycyjny sposób przewozu towarów z miejsca A do miejsca B, najprostszą, niekoniecznie najkrótszą drogą. Dzisiaj organizujemy już dla naszych klientów nie tylko przewóz towarów składami całopociągowymi z punktu A do punktu B, ale kompletną obsługę logistyczną całego procesu. W taki sposób planujemy transport, aby był on opłacalny i racjonalny także pod kątem ochrony środowiska. Realizujemy przewozy na przykład przy wykorzystaniu transportu kombinowanego (intermodalnego), który dobrze zaplanowany do minimum ogranicza nie tylko czas przewozu towarów, ale także pozwala optymalizować trasę, koszty oraz zaangażowanie techniczne i osobowe. Kluczem do działania, które odpowiada na współczesne potrzeby klientów jest zasada połączenia ekonomii i racjonalności. Tego oczekuje od nas nas poza klientem także opinia publiczna czyli społeczeństwo. Tego oczekujemy wreszcie my sami realizując założenia społecznej odpowiedzialności biznesu. Wybór zatem jest oczywisty.
JACEK BIECZEK
prezes Zarządu CTL Logistics Sp. z o.o.