Usterka dotyczy czujnika w silniku. Jeden z jego elementów nie jest dostatecznie trwały, co może spowodować zatrzymanie silnika kiedy auto jest w ruchu, lub problem z uruchomieniem silnika.
Daihatsu, który w grupie Toyoty odpowiada za produkcję aut z najmniejszymi silnikami, zastrzega, że nie było wypadków związanych z usterką.
Usunięcia usterki wymagają samochody Daihatsu wyprodukowane między listopadem 2005 roku i czerwcem 2010 roku, m.in. niektóre modele tanto i mira.
Japońska spółka zastrzega, że ponieważ przygotowanie komponentów na wymianę wymaga pewnego czasu, najpierw przeprogramuje komputer kontrolujący silnik, co zajmuje ok. 10 minut. Dopiero od kwietnia 2014 roku zacznie usuwać wadliwy element czujnika, co pochłania 40-50 minut.