Spółka jest właścicielem niemal dwudziestu europejskich i amerykańskich marek aut, m.in. Peugeot, Opel, Fiat, Chrysler i Jeep. Poinformowała, że w pierwszym kwartale dostawy jej samochodów spadły w Ameryce Północnej o 20 proc., a w Europie o 8 proc., natomiast w Ameryce Południowej wzrosły o 19 proc.
Stellantis wskazuje jako główną przyczynę dostaw aut niższą produkcją w Ameryce Północnej spowodowaną dłuższą przerwą świąteczną w styczniu.
W 2024 roku koncern dostarczył ok. 5,7 mln aut, czyli ok. 500 tys. mniej niż rok wcześniej. W Europie sprzedał ok. 1,96 mln, czyli ponad 7 proc. mniej niż rok wcześniej. W czwartym kwartale 2024 roku dostawy samochodów Stellantis sięgnęły 1,39 mln i były o 9 proc. niższe niż rok wcześniej.