Carsmile, chce wykorzystać sprawdzony przez siebie model udostępniania samochodów w abonamencie w nowym segmencie rynku motoryzacyjnego. Mając za sobą 3,3 tys. sprzedanych aut, planuje podbić rynek motocykli.
– Prace nad nową usługą są zaawansowane. Mamy niewiele czasu, bo sezon motocyklowy się zbliża. Otwieramy nie tylko nowy rozdział w historii Carsmile, ale też zupełnie nowy rynek - abonamentów na motocykle. Moim marzeniem jest, aby za jakiś czas w Polsce można było wynająć motocykl na jeden sezon. Zrobię wszystko, aby to było możliwe – zapowiada Grigoriy Grigoriev, członek zarządu Carsmile, odpowiedzialny jednocześnie za rozwój segmentu „motors” w Grupie OLX.
Zakup motocykla to koszt niejednokrotnie zbliżony do zakupu samochodu (od 20 do ponad 100 tys. zł), jednak z uwagi na ograniczone zastosowanie jednośladu, dużo trudnej się na taki wydatek zdobyć. Według danych z otomoto.pl, na nową Hondę CB trzeba wydać ok. 33 tys. zł, BMW R „Scrambler” kosztuje ponad 60 tys. zł, na Harleya-Davidsona Softail trzeba mieć ponad 70 tysięcy, a na Yamahę YXF – już 120 tys. zł.
– Skonstruowanie abonamentu na motocykl to wyzywanie, ale nasze algorytmy już nad tym pracują. Trzeba uwzględnić koszt ubezpieczenia i serwisów. Motocykl dużo szybciej traci na wartości niż samochód. Na rynku jest też mniej instytucji zainteresowanych finansowaniem motocykli –wyjaśnia Michal Knitter, wiceprezes i współtwórca Carsmile.
Firma nie ujawnia na razie szczegółów oferty, ale usługa ma być podobna wynajmu samochodów. To nie ostatnie nowości zapowiedziane przez Carsmile na ten rok. Michał Knitter przyznaje, że platforma uruchomi w najbliższym czasie kolejne dwie nowe usługi. Nie chce mówić o szczegółach, ale logika podpowiada że jedną z nich może być forma abonamentu na auta używane z bazy OLX.
