Przybyło ich w 25 krajach UE i EFTA — od początku roku o 8,8 proc. To sporo. Rynek daleki jest jednak od liczby rejestracji sprzed kryzysu w 2007 r. Podczas gdy w ciągu dziewięciu miesięcy 2015 r. zarejestrowano w tych 25 krajach ponad 10,4 mln aut, to w takim samym okresie 2007 r. było to niemal 12 mln samochodów. Teraz jednak rynek wyraźnie rośnie. Wrzesień 2105 r. był pod względem rejestracji nowych aut lepszy niż wrzesień 2014 r. o 9,8 proc. Popyt na nowe samochody osobowe zwiększył się na wszystkich głównych rynkach, a był napędzany przez programy złomowania i ożywienie gospodarcze na południu Europy. Rejestracje wzrosły w porównaniu do września 2014 r. w Hiszpanii (o 22,5 proc.), Włoszech (o 17,2 proc.), Francji (o 9,1 proc.), Wielkiej Brytanii (o 8,6 proc.) i Niemczech (o 4,8 proc.). W minionym miesiącu w całym regionie rejestracje nowych samochodów osobowych wyniosły 1 356 868. Ważne jest to, że wszystkie znaczące rynki odnotowały wzrost, przyczyniając się do wzmocnienia ogólnej koniunktury w UE w pierwszych trzech kwartałach 2015. Jeśli chodzi o wyniki poszczególnych producentów, to prym w regionie wiedzie VW Group. Auta marek, które należą do tej grupy, zarejestrowano 2 696 447 razy (wzrost o 7,4 proc.). Na drugim miejscu są marki należące do PSA (1 121 881 rejestracji, wzrost o 4,9 proc.). Na najniższym stopniu podium są auta marek Renault Grup (1 009 047 rejestracji, wzrost o 7,9 proc.).
W Polsce we wrześniu zarejestrowano 27 255 nowych samochodów (o 15,7 proc. więcej niż przed rokiem). Trzy kwartały polski rynek skończył zaś wynikiem 258 240, czyli o 5,4 proc. lepszym niż w ciągu trzech pierwszych kwartałów 2014 r. © Ⓟ
10,4 mln Tyle nowych aut osobowych zarejestrowana przez trzy kwartały w 2015 r. w 25 krajach Europy...
12 mln ...a taki jest rekord z dziewięciu miesięcy 2007 r.