EFL oraz BEL Leasing ostro przyspieszyły...
...a LHI Leasing nie podpisał w trzecim kwartale ani jednej umowy
Wyniki czołowej ósemki firm leasingowych po trzech kwartałach 2000 r. pokazują, że układ sił niewiele się zmienił. Liderem nadal jest Europejski Fundusz Leasingowy, który zdecydowanie odskoczył od rywali. Słabiej poszło LHI Leasing, które od początku lipca do końca września nie podpisało żadnej umowy.
Analiza tegorocznych wyników firm z czołówki branży leasingowej nie daje nadziei na dynamiczny przyrost obrotów. Trzy lata temu wzrost wynosił 54 proc., rok temu — 16 proc., a po I półroczu 2000 tylko 13,5 proc. Wiele wskazuje na to, że w 2000 r. nie uda się oddać w leasing aktywów za 10 mld zł, co jeszcze niedawno przepowiadała Konferencja Przedsiębiorstw Leasingowych.
Lider ucieka
Od niedawna palmę pierwszeństwa w branży leasingowej dzierży Europejski Fundusz Leasingowy. Po trzech kwartałach 2000 r. EFL oddał w leasing środki trwałe za 800 mln zł. Jeśli giełdowa spółka nadal będzie prowadziła tak agresywną politykę marketingową, to bez problemów wyleasinguje ruchomości i nieruchomości za kwotę przekraczającą 1 mld zł.
— Chcemy nadal zwiększać udział w rynku. Przy obecnych kłopotach małych firm, szczególnie z refinansowaniem kontraktów, na pewno przejmiemy część ich klientów — mówi Piotr Kaczmarek, wiceszef EFL.
EFL zwiększył przewagę nad drugim w rankingu BRE Leasing, który w III kwartałach wyleasingował przedmioty za 547, 7 mln zł. Te dwie firmy dzieli teraz prawie 250 mln zł, podczas gdy trzy miesiące temu dystans nie był aż tak widoczny — wynosił niecałe 80 mln zł.
— W tym roku chcemy wylea-singować środki trwałe za 800 mln zł. Liczymy też na dobre wyniki niedawno podjętej współpracy z Autosanem. Szacujemy, że w Polsce rocznie można oddać w leasing ponad 100 autobusów - deklaruje Adam Martowski, prezes BRE Leasing.
Na trzeciej pozycji plasuje się teraz BEL Leasing, który przez dziewięć miesięcy oddał aktywa za prawie 386 mln zł. To o 140,8 mln zł więcej niż po dwóch kwartałach tego roku. Dzięki temu BEL Lea-sing wskoczył na podium, spychając z niego LHI Leasing, które w trzecim kwartale nie podpisało żadnej umowy.
— To efekt opóźnienia kontraktu na wyleasingowanie10 dużych obiektów handlowych dla jednego z naszych klientów. Myślę, że plan na ten rok — 500 mln zł — jednak osiągniemy — mówi Tadeusz Kobylański, prezes LHI Leasing Polska.
Z szóstej na piątą pozycję przesunął się DaimlerChrysler Leasing. Firma wyleasingowała środki na kwotę 311 mln zł. Spółka zamieniła się w rankingu z Centralnym Towarzystwem Leasingowym, który z kolei wyleasingował aktywa za 290 mln zł.
Gonić czołówkę
— Wyniki branży są kiepskie z powodu afery BG Leasing oraz sytuacji politycznej i gospodarczej w kraju. Chcemy mieć przynajmniej 10-proc. przyrost obrotów w porównaniu z 1999 r. — deklaruje Jacek Smoleński, prezes CTL.
Na siódmym miejscu plasuje się Carcade Invest. Firma ta wyleasingowała przez trzy kwartały środki za 265 mln zł. Łatwo sobie zatem wyobrazić, jak silną pozycję w branży zajmie holding powstały z połączenia EFL z Carcade. Szefowie giełdowej spółki liczą wtedy na objęcie prawie 20 proc. rynku.
Na ósmym miejscu jest Centrum Leasingu i Finansów, które oddało w leasing aktywa za 150 mln zł.
DYSTANS ROŚNIE: Europejski Fundusz Leasingowy, kierowany przez Leszka Czarneckiego, po III kwartałach 2000 r. umocnił się na pozycji lidera branży. Natomiast niedawny lider LHI Leasing Polen, kierowany przez Tadeusza Kobylańskiego, w tym okresie nie osiągnął żadnych obrotów. fot. GK