Epit zaczyna inwestycję wartą około 10 mld zł
WAŻNE STANDARDY: Vahap Toy, prezes spółki Epit, zapowiada rychłe rozpoczęcie rozmów z IATA na temat zasad organizacji nowego lotniska w Białej Podlaskiej. fot. MP
Epit—Korporacja Rozwoju Wschód-Zachód wybrała już większość wykonawców, mających stworzyć w Białej Podlaskiej nową infrastrukturę transportową, mieszkaniową, handlową oraz rozrywkową. Wśród firm współfinansujących inwestycję jest Deutsche Bank.
Polsko-tureckie konsorcjum Epit--Korporacja Rozwoju Wschód-Zachód konkretyzuje swoje plany związane z rozpoczęciem w 2001 roku w Białej Podlaskiej realizacji projektu pod nazwą „Lotnisko i strefa gospodarcza Biała Podlaska” wartego 2,3 mld USD (około 10 mld zł). Znana jest już m.in. szczegółowa wartość poszczególnych inwestycji, z czego najdroższe będzie przystosowanie wojskowego lotniska na cele cywilne i towarowe.
Co, kiedy i z kim
Według Vahapa Toya, prezesa spółki Epit, koszt tej części przedsięwzięcia wyniesie 872 mln USD (3,9 mld zł).
Pod koniec września Epit wybrał główne firmy wykonawcze odpowiedzialne za realizację poszczególnych etapów inwestycji, pozyskanie firm podwykonawczych, a przede wszystkim instytucji kredytujących inwestycję. Przebudowę lotniska zrealizuje turecka firma Alarko. Niemiecki KAB ma zbudować elektrownię. Z kolei firma deweloperska Bovis — wraz z koncernem BP — wybudowałby stacje paliw na lotnisku i na całym terenie objętym inwestycjami. Wybrano już ponadto firmy odpowiedzialne za budowę hotelu, centrum konferencyjnego, centrum biurowego i handlowego, infrastruktury drogowej, aquaparku czy też osiedla mieszkaniowego.
— Zgodnie z przyjętym harmonogramem, 28 listopada podpiszemy właściwe umowy z głównymi wykonawcami — zapewnia Vahap Toy.
Tego samego dnia Epit zamierza podpisać umowy z firmami kredytującymi całe przedsięwzięcie. Turecko-polski inwestor zapewnia, że obecnie firma sygnuje odpowiednie listy intencyjne. Wśród firm, które zapewnić mają kredytowanie poszczególnych części inwestycji, są m.in. Deutsche Bank, kanadyjski Exim Bank oraz kilka innych instytucji finansowych, m.in. z USA, Hiszpanii i Kanady. Ich nazw przedstawiciele Epit na razie nie ujawniają.
Kto za to zapłaci
Vahap Toy przekonuje, że do uczestnictwa w całym przedsięwzięciu zgłosiły się 284 firmy, które będą operatorami projektowanych obiektów w Białej Podlaskiej. Wstępnie wybrano już firmę, która miałaby zarządzać lotniskiem.
Przedstawiciele Epit zapowiadają, że w przyszłym tygodniu lecą do Londynu na rozmowy z kanadyjskim operatorem portów lotniczych — kanadyjską firmą Vancouver. Ostateczny wybór wszystkich operatorów projektowanych obiektów planowany jest na 12 listopada.
— Następnie chcemy ubezpieczyć całe przedsięwzięcie od ryzyka inwestycyjnego — dodaje Vahap Toy.