Pierwsza umowa dotyczy ERMS, czyli systemu zarządzania ruchem na linii łączącej Trójmiasto ze Śląskiem. Dzięki niemu pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 200 kilometrów na godzinę.
Drugi kontrakt dotyczy modernizacji odcinka linii Rail Baltica z Rembertowa do Tłuszcza i Sadownego. Kolejowa trasa zostanie przystosowana do poruszania się pociągów z prędkością 160 km/h.
Zadanie wykona Torpol z grupy Polimeksu-Mostostalu. PKP Polskie Linie Kolejowe szukają kolejnych kontraktów, żeby wykorzystać jak największą pulę z 20 mld zł przyznanych przez Komisję Europejską na modernizację transportu kolejowego w Polsce.
3 mld zł Tyle wynosi szacunkowa wartość kontraktów, które dziś podpiszą PKP PLK.