Spółka FA Powertrain Polska, która jest filią FIAT-GM Powertrain, obchodziła 130 urodziny. Uroczystość, na której zgromadziło się kilkaset osób ze świata biznesu, kultury i polityki, odbyła się w budowanej właśnie fabryce w Bielsku-Białej.
— Historia firmy sięga 1872 roku, kiedy Karol Ochsner, kowal miedzi i kotlarz, otworzył zakład produkujący instalacje rurociągowe i ręczne pompy — mówi Marek Ramczewski z FA Powertrain Polska.
60 lat później firma rozpoczęła produkcję motopomp Silesia. Fabryka produkowała następnie m.in. silniki S-15 do popularnej niegdyś Syreny oraz czterosuwowe jednostki napędowe do samochodów: Warszawa, Star i ciągników Ursus. W 1971 r. podpisana została licencja z Fiatem na produkcję samochodu małolitrażowego Fiat 126. Rok później powstał kompleks fabryczny pod nazwą Fabryka Samochodów Małolitrażowych, a dwadzieścia lat po tym wydarzeniu zarejestrowano spółkę Fiat Auto Poland. W wyniku joint venture Fiata i GM, w 2000 r. powstała na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej FA Powertrain Polska, która wiosną 2003 r. rozpocznie produkcję silników wysokoprężnych.
— Inwestycja pochłonie łącznie 370 mln EUR (ponad 1,4 mld zł) — wyjaśnia Tadeusz Świerczek, dyrektor generalny FA Powertrain Polska.
Nowe jednostki napędowe będą montowane w samochodach osobowych i lekkich dostawczych z grupy Fiata i General Motors. Nie wyklucza się także innych odbiorców.