Rada dyrektorów koncernu zgodziła się, aby zarząd FCA opracował plan i przeprowadził wydzielenie Magneti Marelli do odrębnej spółki.
- Wydzielenie spodziewane jest do końca 2018 roku lub początku 2019 roku i oczekiwane jest, że akcje Magneti Marelli notowane będą na giełdzie w Mediolanie – głosi komunikat.
Prezes Sergio Marchionne uważa, że taka operacja pozwoli FCA skupić się na swojej podstawowej działalności i umocni pozycję finansową koncernu.
Z informacji na stronie internetowej FCA wynika, że Magneti Marelli ma w Polsce 6 zakładów produkcyjnych, w których pracuje ponad 3 tys. osób. W 4 zakładach znajdujących się w Sosnowcu produkowane są m.in. lampy i reflektory samochodowe, systemy wydechowe, zderzaki oraz systemy zasilania paliwem i zbiorniki. W Bielsku-Białej produkowane są elementy zawieszenia i amortyzatorów.
- Komponenty wytwarzane przez Magneti Marelli w Polsce trafi ają w 58% do modeli FCA (Fiat Panda, 500, 500X, 500L, Tipo, Abarth 500, Lancia Ypsilon, Jeep Renegade, Maserati Levante, Fiat Ducato), a w 42% do modeli innych producentów samochodowych - informuje FCA.
Magneti Marelli ma także oddział handlowy Magneti Marelli Aftermarket ,zajmujący się sprzedażą części zamiennych oraz urządzeń diagnostycznych. Posiada on własną sieć warsztatów.