Flota musi dziś pracować na biznes

Partnerem publikacji jest Audi
opublikowano: 2026-09-10 20:09

Naszą ambicją jest przejście od roli dostawcy samochodów do roli partnera w zarządzaniu mobilnością – mówi Przemysław Schwarz, dyrektor sprzedaży Audi, podkreślając, że współczesna oferta flotowa musi odpowiadać nie tylko na potrzeby transportowe firm, ale także na ich wyzwania związane z kosztami, bezpieczeństwem, elektromobilnością i HR.

Posłuchaj
Speaker icon
Zostań subskrybentem
i słuchaj tego oraz wielu innych artykułów w pb.pl
Subskrypcja

Jakie znaczenie ma dziś segment flotowy dla marki i dlaczego właśnie teraz odgrywa tak ważną rolę w jej strategii rozwoju? Jak wygląda struktura sprzedaży – jaką część stanowi „biznes” flotowy?

Przemysław Schwarz, dyrektor sprzedaży Audi: Klienci flotowi są dziś jednym z filarów rozwoju Audi w Polsce. To segment, który odpowiada mniej więcej za jedną czwartą naszej sprzedaży. Firmy oczekują dziś nie tylko wysokiej jakości samochodów, ale przede wszystkim partnera, który rozumie ich cele biznesowe. Dlatego nowa strategia flotowa Audi opiera się na długofalowym partnerstwie, kompleksowej obsłudze i dostarczaniu rozwiązań zwiększających efektywność mobilności przedsiębiorstw. Jesteśmy przekonani, że oferujemy topowe modele w swoich segmentach: zwłaszcza teraz, w trakcie największej ofensywy produktowej w historii Audi. Po naszej stronie w Polsce dokładamy wszelkich starań, by oferta była jak najbardziej zbieżna z preferencjami decydentów flotowych.

Jeszcze kilka lat temu rozmowy z klientami flotowymi koncentrowały się na cenie samochodu i warunkach finansowania. Jak z perspektywy Audi zmieniły się oczekiwania przedsiębiorców oraz osób odpowiedzialnych za zarządzanie flotami? Jakie kwestie najczęściej decydują dziś o wyborze partnera flotowego?

Rzeczywiście jeszcze kilka lat temu dominowała rozmowa o rabacie. Dziś decyzje flotowe są znacznie bardziej złożone. Kluczowe znaczenie mają całkowity koszt użytkowania (TCO), w tym miesięczna rata, koszty serwisowania czy wartości rezydualne. Dzięki szerokiemu portfolio modeli elektrycznych czy hybrydowych (Audi ma największą gamę modeli PHEV w segmencie premium) oferujemy pojazdy przyczyniające się do realizacji celów ESG poszczególnych firm. Jesteśmy dobrym partnerem do rozmowy o tym, jak mobilność może wspierać rozwój biznesu klienta, a nie wyłącznie zapewniać mobilność.

Audi podkreśla, że oferta flotowa to dziś znacznie więcej niż samochody. Na czym polega nowe podejście marki do współpracy z klientami biznesowymi?

Naszą ambicją jest przejście od roli dostawcy samochodów do roli partnera w zarządzaniu mobilnością. Oferujemy doradztwo przy doborze napędów, wsparcie w analizie TCO oraz narzędzia ułatwiające codzienną eksploatację floty. Każda firma ma inne potrzeby, dlatego stawiamy na indywidualne podejście i długofalową współpracę. Nie jest przypadkiem, że wśród klientów którzy zdecydowali się na markę Audi, nie brakuje największych firm w Polsce. Wierzę, że to kwestia zaufania do nas – nie tylko do naszych samochodów.

Dziś coraz częściej mówi się o bezpieczeństwie jako o jednym z czynników wpływających na efektywność biznesową i całkowity koszt użytkowania floty. Skąd wynika ta zmiana i dlaczego bezpieczeństwo staje się dziś także argumentem ekonomicznym?

Bezpieczeństwo coraz wyraźniej przekłada się na wynik finansowy przedsiębiorstwa. Mniejsza liczba kolizji oznacza mniej przestojów, niższe koszty napraw, korzystniejsze warunki ubezpieczenia i wyższą wartość rezydualną pojazdów. Dlatego bezpieczeństwo przestało być wyłącznie kwestią odpowiedzialności – stało się elementem efektywnego zarządzania flotą. Audi dzięki rozbudowanemu portfolio systemów bezpieczeństwa i szczególnej uwadze poświęcanej ich rozwojowi jest godnym zaufania partnerem w tym zakresie. Co ważne, stawiamy na technologie, które rzeczywiście działają: nie dodajemy po prostu szeregu nowych systemów dla samej chęci rozszerzenia ich wachlarza.

W ofercie Audi coraz większą rolę odgrywają modele e-hybrid. Jakie miejsce zajmują one w strategii flotowej marki?

Modele hybrydowe plug-in (e-hybrid) odgrywają bardzo ważną rolę w naszej strategii flotowej. Dla wielu przedsiębiorstw są najbardziej racjonalnym sposobem rozpoczęcia transformacji w kierunku elektromobilności. Pozwalają korzystać z napędu elektrycznego na co dzień na niedługich odcinkach (niektóre z naszych modeli PHEV oferują zasięg elektryczny na pełnym ładowaniu przekraczający 100 kilometrów), zachowując swobodę podróżowania na dłuższych trasach. To rozwiązanie, które pomaga stopniowo budować zaufanie do elektromobilności. Oferujemy modele z napędem plug-in we wszystkich kluczowych segmentach i z dumą obserwujemy ich rosnącą popularność.

Pojazdy e-hybrid to w pewnym sensie pomost do pełnej elektryfikacji floty. Z jednej strony to odpowiedź związana z ograniczaniem emisji CO2 i realizacją celów ESG. Z drugiej pojawiają się obawy przedsiębiorców dotyczące infrastruktury ładowania, organizacji pracy czy kosztów inwestycji. Jak Audi pomaga klientom biznesowym przejść przez ten proces?

Transformacja nie polega wyłącznie na dostarczeniu samochodów. Wspieramy klientów w analizie potrzeb, doborze odpowiednich modeli, planowaniu procesu elektryfikacji oraz wyborze optymalnych form finansowania. Chcemy, aby przejście na napędy zelektryfikowane było procesem biznesowo uzasadnionym i komfortowym dla organizacji oraz użytkowników. Oczywiście infrastruktura do użytkowania aut elektrycznych w Polsce to temat wzbudzający dużo emocji. Pamiętajmy jednak, że modele hybrydowe typu plug-in można ładować pod biurem – nawet z najzwyklejszego gniazdka. Regularne ładowanie takich hybryd może znacząco przyczynić się do redukcji kosztów użytkowania floty.

Zarządzanie flotą nie kończy się w momencie odbioru samochodów z salonu. Jakie znaczenie w budowaniu długofalowych relacji z klientami biznesowymi mają dziś narzędzia wprowadzone przez Audi?

Relacja z klientem w momencie wydania samochodu zaczyna się, a nie kończy. Dlatego rozwijamy Centra Flotowe Audi, program „Twoja Flota” oraz kompleksową ofertę usług posprzedażowych. Program serwisowy „Twoja flota” to stworzone przez nas narzędzie, które optymalizuje wydatki i upraszcza administrację flotą w firmie. Z kolei Centra Flotowe Audi to miejsca, w których dedykowani doradcy zapewniają profesjonalne wsparcie na każdym etapie współpracy – od wyboru i konfiguracji samochodów po ich codzienną eksploatację i serwis.

Zapewniamy dedykowaną opiekę, sprawną obsługę serwisową. To buduje zaufanie i przekłada się na wieloletnie partnerstwa.

Coraz częściej mówi się, że dobrze zaprojektowana flota wpływa nie tylko na koszty działalności, ale też na atrakcyjność pracodawcy. Czy z perspektywy Audi samochód służbowy staje się dziś elementem strategii przedsiębiorstwa, a nie tylko narzędziem codziennego transportu?

Samochód służbowy stał się ważnym elementem strategii HR i employer brandingu. Komfort, bezpieczeństwo oraz nowoczesne technologie wpływają na satysfakcję pracowników, a atrakcyjna flota pomaga pozyskiwać i utrzymywać talenty. Z perspektywy firmy dobrze zaprojektowana mobilność wspiera produktywność i wzmacnia wizerunek odpowiedzialnego pracodawcy.

Proszę wskazać najważniejsze kierunki, które w najbliższych latach będą kształtować rozwój rynku flotowego w Polsce. Jaką rolę Audi zamierza odegrać w tej transformacji?

W najbliższych latach rynek flotowy będą kształtować trzy trendy. Po pierwsze – postępująca elektryfikacja i rozwój napędów zelektryfikowanych. Po drugie – wykorzystanie danych i technologii do optymalizacji kosztów oraz bezpieczeństwa. Po trzecie – rosnące znaczenie kompleksowych usług i partnerstwa z klientem. Audi chce być liderem tej zmiany, oferując nie tylko nowoczesne samochody, ale cały ekosystem rozwiązań wspierających biznes naszych klientów. Z naszymi doświadczeniami, produktami i kompetentnym zespołem mamy wszystko, by stać się trendsetterem na rynku flotowym.

Partnerem publikacji jest Audi