Zniknie około 2300 miejsc pracy w Niemczech, 1300 w Wielkiej Brytanii oraz 200 w innych częściach Europy. Redukcje mają zostać osiągnięte poprzez programy dobrowolnych odejść.
W Europie pozostać ma około 3400 inżynierów Forda, którzy będą opierać się na technologii dostarczanej ze Stanów Zjednoczonych.
Amerykańska firma nie rezygnuje jednak ze swojego planu osiągnięcia produkcji wyłącznie samochodów elektrycznych do 2035 r.