1:0 dla wykonawców — drogowa dyrekcja zmieniła kontrowersyjne zapisy dotyczące przetargu na dokończenie trasy po Polimeksie-Mostostalu.
Po mianowaniu Ewy Tomali-Boruckiej szefową Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sporo się zmieniło. Dyrekcja sprawniej reaguje na apele i prośby wykonawców, choć budowlańcy wciąż mają trochę zastrzeżeń. Przykładem nowego otwarcia w GDDKiA jest kontrakt na trasę A4 Rzeszów-Jarosław, którą trzeba dokończyć po Polimeksie-Mostostalu.