Spółka zależna azjatyckiego koncernu Hutchison Port Holdings, Gdynia Container Terminal (GCT) uzyskała od wojewody pomorskiego pozwolenie na rozpoczęcie I etapu budowy terminalu kontenerowego w gdyńskim porcie. Inwestycja wartości 225 mln zł umożliwi przeładunek docelowo 440 tys. TEU rocznie. W ramach prac powstanie terminal kolejowy oraz przebudowana zostanie ul. Nowogołębia. Budowa ruszy prawdopodobnie już w ciągu kilku tygodni.
Hutchison Port Holdings, który jest właścicielem GCT, posiada na całym świecie 219 terminali w 89 portach. W 2004 r. firma ta przeładowała łącznie 47,8 mln TEU. Jej spółka matka Hutchison Whampoa Limited, należąca do Li Ka-shinga, najbogatszego Azjaty, stanęła do przetargu na częstotliwości UMTS, który ma się rozstrzygnąć do 9 maja 2005 r.
Jeżeli zrealizowane zostaną wszystkie plany koncernu, będzie to trzeci w Trójmieście terminal o podobnych możliwościach przeładunkowych — po już istniejącym Bałtyckim Terminalu Kontenerowym i planowanym w Porcie Północnym Deep Water Container.