Dane rynkowe wskazują na rosnącą przewagę Geely nad konkurentami, w tym nad koncernem BYD. Podczas gdy akcje BYD odnotowały umiarkowany wzrost rzędu kilku (siedmiu) procent, kurs Geely osiągnął najwyższe poziomy od ponad czterech lat.
Za dynamiczną zwyżką stoją przede wszystkim oczekiwania inwestorów dotyczące skutecznej transformacji spółki – od producenta pojazdów spalinowych do firmy skoncentrowanej na nowoczesnych technologiach napędowych. Dodatkowym czynnikiem wspierającym sektor pozostają wysokie ceny surowców energetycznych, które zwiększają atrakcyjność elektromobilności. Geely wykorzystuje tę koniunkturę, notując solidne wyniki finansowe i rosnącą sprzedaż.
Od lokalnego producenta do globalnej grupy motoryzacyjnej
Historia Geely to przykład dynamicznej transformacji biznesowej. Firma została założona w 1986 roku przez Li Shufu jako niewielkie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją komponentów, a następnie motocykli. Z czasem przekształciła się w międzynarodowy koncern motoryzacyjny, kontrolujący m.in. szwedzki Volvo Cars.
Przez lata spółka pozostawała niedoceniana przez inwestorów, głównie ze względu na silne uzależnienie od tradycyjnych napędów oraz wątpliwości dotyczące ładu korporacyjnego. Dopiero szeroko zakrojona restrukturyzacja – obejmująca konsolidację marek, optymalizację kosztów oraz rozwój technologii elektrycznych – pozwoliła poprawić jej pozycję rynkową. Choć przez długi czas koncern BYD dominował sprzedażowo na rynku chińskim, początek 2026 roku przyniósł zmianę – w pierwszych miesiącach bieżącego roku Geely osiągnęło wyższy wolumen sprzedaży niż jego główny rywal.
Dywersyfikacja i segment premium jako źródła przewagi
Jednym z kluczowych atutów Geely jest szerokie portfolio marek oraz elastyczne podejście do strategii produktowej i cenowej. W przeciwieństwie do BYD, które koncentruje się przede wszystkim na skali produkcji, Geely skutecznie rozwija również segment premium, co sprzyja poprawie marż i wzmacnia wizerunek marki.
Istotną rolę odgrywa tu m.in. marka Zeekr, która zbliża się do osiągnięcia rentowności. Jednocześnie globalna obecność koncernu oraz doświadczenie w integracji zagranicznych aktywów wspierają rozwój eksportu, który w ostatnim okresie rośnie bardzo dynamicznie.
Perspektywy wzrostu i wycena rynkowa
Geely zakłada dalszy wzrost sprzedaży w tym roku – o około 14 proc. w skali roku – oraz długoterminowy cel wejścia do grona pięciu największych producentów samochodów na świecie przed końcem dekady. Pozytywne nastawienie inwestorów znajduje odzwierciedlenie w rekomendacjach analityków, wśród których dominują zalecenia kupna dla spółek z sektora EV.
Mimo silnych wzrostów kursu, wycena Geely pozostaje relatywnie umiarkowana. Akcje Geely są notowane po 10,7-krotności przyszłych zysków, co jest wynikiem znacznie niższym od pięcioletniej średniej wynoszącej 12,9-krotności oraz wskaźnika BYD, który wynosi 17,4-krotności.
Jednocześnie choć wysoki poziom wskaźnika RSI, który wynosi obecnie 82 sugeruje krótkoterminowe wykupienie akcji, wyceny – zdaniem analityków - wciąż pozostają atrakcyjne