Producenci aut mogą starać się o pieniądze w ramach operacji LTRO (operacja długoterminowego finansowania), bo należące do nich spółki zajmujące się kredytowaniem zakupu samochodu mają licencje bankowe. W pierwszej rundzie LTRO, przeprowadzonej przez EBC w grudniu, 523 banki pożyczyły łącznie 489 mld EUR na trzy lata z oprocentowaniem zaledwie 1 proc.
O tym, że Volkswagen może wziąć udział w drugiej rundzie LTRO, zapowiedzianej na koniec lutego, powiedział Stefan Rolf, szef sekurytyzacji w niemieckim koncernie. W środę o takim samym zamiarze poinformował szef Peugeota, Jean-Baptiste de Chatillon. Szef Renault, Carlos Ghosn, powiedział natomiast, że rozważy możliwość pożyczenia każdej gotówko, jeśli będzie ona „tania”. Podkreślił jednocześnie, że jego firma nie potrzebuje obecnie pieniędzy.