Będąca w poważnych tarapatach Rafineria Glimar wdroży plan naprawczy. Wsparcia udzielą jej instytucje państwowe i banki. Na odsiecz z 30 mln zł rusza też Grupa Lotos.
Zadłużona, tracąca rynek i przynosząca straty Rafineria Glimar z Gorlic dostrzegła ostatnio światełko w tunelu. Po tym jak rewidenci z firmy Ernst & Young odmówili podpisania się pod jej sprawozdaniem finansowym, na pomoc ruszyli jej główni akcjonariusze — Nafta Polska i Skarb Państwa. Podjęte przez nich uchwały pozwolą na dokapitalizowanie firmy kwotą 60 mln zł. Pożyczki wysokości 40 mln zł ma też udzielić Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Teraz z kolei na odsiecz rusza Grupa Lotos (GL), której niedawno minister skarbu dał zgodę na skonsolidowanie trzech rafinerii z południa Polski.
— Lotos obiecał nam pożyczkę produktową wysokości 30 mln zł. Już w tym tygodniu mają ruszyć pierwsze dostawy ropy naftowej i surowców do komponowania benzyn i olei napędowych — mówi Waldemar Parasiewicz, prezes Glimaru.
Niedawno na łamach „PB” Paweł Olechnowicz, szef GL, twierdził, że przejęcie aktywów rafinerii południowych nie oznacza, że Lotos będzie za zarządy tych spółek realizował inwestycje.
Zdaniem prezesa Parasiewicza, zadeklarowana pomoc dla Glimaru ma pozwolić także na odblokowanie kredytowania budowy — niezbędnej dla dalszego funkcjonowania zakładu — instalacji Hydrokrakingu. Finansowanie przez banki tej inwestycji zostało zamrożone kilka miesięcy temu z powodu pustki w kasie rafinerii. Koszt budowy to około 124 mln EUR.
— Liczę, że w sierpniu na plac budowy wrócą główni wykonawcy — mówi prezes Parasiewicz.
Warunkiem otrzymania pomocy od Skarbu Państwa i Nafty Polskiej oraz odblokowania kredytów przez banki było przygotowanie planu restrukturyzacji.
Zgodnie z jego założeniami, wypowiedziano układ zbiorowy i ograniczono wypłaty z tytułu nagród. Do września 2004 r. liczba zatrudnionych w spółce spadnie z 580 do 530 osób.
— Będziemy też wyprzedawali zbędny majątek wartości około 27 mln zł — dodaje szef Glimaru.