GM chce w ten sposób obniżyć koszty produkcji. Wspierana finansowo przez państwo spółka ujawniła swoje plany w dokumentach, które trafiły do Kongresu. Zapisano w nich, że w 2011 roku z Chin ma zostać sprowadzone 17,335 aut wyprodukowanych pod szyldem GM, w 2012 roku już 38 tys., a w 2013 roku 53 tys.
MD, MarketWatch