Zielonogórski Zarząd Dróg Wojewódzkich zakończy w listopadzie 2002 r. realizację pierwszego samorządowego mostu granicznego w Zasiekach. Wartość inwestycji wynosi 14,5 mln zł.
Most w Zasiekach na granicy polsko-niemieckiej w województwie lubuskim będzie pierwszym samorządowym mostem granicznym. Wartość inwestycji wraz z budową przejścia wynosi 14,5 mln zł. Wykonawcą jest zielonogórski Zarząd Dróg Wojewódzkich na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego. Prace budowlane potrwają do listopada 2002 r.
Budowa samego mostu ma pochłonąć 12,6 mln zł.
— Obecnie prace budowlane są zaawansowane w około 16 proc. W ramach inwestycji przeprowadzona zostanie również modernizacja 1,7 km drogi dojazdowej do przejścia granicznego oraz budowa nowego odcinka innej drogi również o długości 1,7 km — mówi Antoni Klimek z Urzędu Marszałkowskiego w Zielonej Górze.
W Zasiekach powstanie także rondo — na krzyżówce z drogą do Brodów.
Przejście w Zasiekach będzie typowym przejściem turystycznym, przeznaczonym dla pieszych, rowerzystów, samochodów osobowych, autokarów. Poza tym wzdłuż drogi dojazdowej powstanie ścieżka rowerowa.
Inwestycja jest finansowana z kilku źródeł. Środki pochodzą przede wszystkim z funduszu Phare w ramach programu współpracy przygranicznej. Pozostałą część pieniędzy wyłożą zielonogórski Urząd Marszałkowski, starostwo w Żarach, gmina Brody oraz niemiecka gmina Forst. Po niemieckiej stronie Nysy Łużyckiej zlokalizowane zostaną pawilony kontroli paszportowej i celnej. Także część stalowego mostu granicznego o długości 161 m i szerokości 15,5 m wykonają i sfinalizują Niemcy.
Zdaniem Zbigniewa Wilkowieckiego, wójta gminy Brody, wniosek gminy o utworzenie przejścia granicznego w Zasiekach wpłynął do władz centralnych już w 1990 r.
— Po otwarciu przejścia granicznego nastąpi aktywizacja terenów, co związane jest z pojawieniem się inwestorów. Inwestycja wpłynie również na rozwój całego regionu — handel targowiskowy, przygraniczny, a także handel tradycyjny — argumentuje Zbigniew Wilkowiecki.
Jego zdaniem, atutami przejścia w Zasiekach jest jego bardzo dobra lokalizacja: bezpośrednia bliskość 20-tys. niemieckiego miasta Forst, 25 km do 100 tys. Cottbus, położenie na trasie Cottbus-Zielona Góra-Poznań.
— Tereny przygraniczne są tam bardzo atrakcyjnymi miejscami dla inwestorów — twierdzi Zbigniew Witkowski.