Gorzów ma środki na obwodnicę
Polsko-Niemiecki Komitet Współpracy dla programów PHARE przyznał miastu 4 mln EUR (16 mln zł) na budowę pierwszego odcinka zachodniej obwodnicy. Cała inwestycja pochłonie 250 mln zł.
Starania o dofinansowanie budowy obwodnicy ze środków PHARE zarząd miasta rozpoczął dwa lata temu. W ubiegłym roku pieniądze zostały wprawdzie przyznane, ale w trakcie prac zespołowych konsultantów Unii Europejskiej gorzowska obwodnica znalazła się na dalszym miejscu. W 1999 r. miasto ponowiło starania o środki PHARE. Dzięki pomocy zarządu województwa lubuskiego oraz rządu Brandemburgii, Polsko-Niemiecki Komitet Współpracy dla programów PHARE przyznał kilka dni temu 4 mln euro (16 mln zł) na budowę pierwszego etapu gorzowskiej obwodnicy zachodniej.
Ruszy budowa
Jak twierdzi Władysław Żelazowski, naczelnik wydziału infrastruktury technicznej i inwestycji Urzędu Miasta w Gorzowie, pozyskanie tak dużej kwoty to niezwykle ważny etap w realizacji całego przedsięwzięcia. Dzięki temu budowa oczekiwanej od lat zachodniej obwodnicy dla Gorzowa rozpocznie się już w maju przyszłego roku i będzie podzielona na trzy etapy. Unia dała pieniądze na pierwszy z nich — czterokilometrowy odcinek od ul. Sulęcińskiej do węzła komunikacyjnego po zachodniej stronie ul. Kasprzaka. Inwestycja rozpocznie się więc od strony południowej, a nie — jak wcześniej planowano, od północy.
Pierwszy odcinek trasy zachodniej powstanie w ciągu trzech lat od rozpoczęcia inwestycji. Jego budowa będzie kosztować około 40 mln zł. Brakujące pieniądze, czyli ponad 24 mln, wyłoży Ministerstwo Transportu i Urząd Miasta w Gorzowie. Później władze miasta zamierzają ubiegać się o dofinansowanie z UE także kolejnych, najdroższych etapów budowy obwodnicy: od węzła na ul. Kasprzaka, przez Wartę do trasy szczecińskiej, czyli drogi krajowej nr 22, i dalej do północnego wylotu z miasta.
Konieczne wsparcie
— Liczymy na pieniądze z przyszłorocznego funduszu PHARE, z którego województwo lubuskie ma dostać około 20 mln EUR (80 mln zł). Część tej kwoty ma trafić do Gorzowa, ponieważ budowę obwodnicy popiera zarząd województwa, Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych oraz rząd landu Brandemburgia — mówi Władysław Żelazowski.
Cała zachodnia obwodnica będzie miała 12 kilometrów długości, siedem metrów szerokości i dwumetrowe, utwardzone pobocza. Wchodzący w jej skład most na Warcie liczyć będzie ponad 700 metrów. Projekt trasy został przygotowany przez firmę Transprojekt Gdański, za który miasto zapłaciło 4,5 mln zł.