Honda, drugi pod względem wielkości producent aut w Japonii, zamierza wejść z małym modelem (silnik poniżej 1,2 litra i długość do 4 m) na hinduski rynek. Tej wielkości auta są tam obłożone mniejszym podatkiem — 16 zamiast 24 proc. Honda chce walczyć z Suzuki, które z 50-procentowym udziałem jest liderem na tym rynku.