Tym razem chodzi o Hummera, jeden z symboli amerykańskiej potęgi motoryzacyjnej. Właściciel marki, koncern General Motors sprzedał ją chińskiemu producentowi maszyn, firmie Tengzhong. Kwota transakcji oszacowana została na zaledwie 150 mln USD. Jeszcze w połowie roku była około trzykrotnie wyższa. Strony czekają teraz na zaaprobowanie umowy przez regulatora rynku, co jest przewidywane na początku 2010 r.
Chińczycy zobowiązali się przejąć 80 proc. udziałów w Hummer’ze.
Powodem pozbycia się marki prze GM (nadal na krawędzie bankructwa) jest gwałtownie topniejący popyt na pojazd, uważany za jeden z najbardziej paliwożernych i nieekonomiczny na świecie. W 2006 r. kiedy zakończono produkcję modelu H1 pojazd zdobył ponad 71,5 tys. nabywców (dane Autodata Corp.). W minionym roku sprzedaż samochodów SUV do grona których zaliczany jest Hummer spadła w USA o 51 proc. co m.in. wynikało z osiągnięcia przez ceny paliw rekordowych poziomów (4,11 USD za galon). W bieżącym roku w okresie styczeń-wrzesień sprzedaż w tym segmencie spadła o kolejne 63 proc.
Ceny najtańszego modelu Hummera, H3 zaczynają się obecnie od 31 tys. USD.
Chiński właściciel zamierza zmodyfikować przede wszystkim silniki i znacząco zmniejszyć zużycie paliwa.