Hyundai Motor wezwie do naprawy 82 tys. aut elektrycznych na świecie i poniesie prawie 900 mln USD kosztów po tym jak rząd Korei Południowej wykrył wady w celach akumulatorów zastosowanych w samochodach.
Spółka musi poprawić auta Kona i Ioniq oraz autobusy Elec City, które zostały wyprodukowane miedzy listopadem 2017 roku a marcem 2020 roku. Wadliwe cele akumulatorów zostały wyprodukowane przez chińską fabrykę LG Energy Solution Co.