Podstawowym zadaniem systemu jest zapobieganie niepotrzebnemu rozładowaniu akumulatora, ale także zwiększenie zasięgu. Koreańczycy informują, że dachowe panele słoneczne codziennie ładujące baterie przez sześć godzin, mogą zwiększyć zasięg jazdy o 1300 km w skali całego roku.
Hybrydowy hyundai sonata
Hyundai zastosował również w hybrydowej sonacie technologię ASC, czyli nowe oprogramowanie w jednostce sterownia napędem hybrydowym. Steruje ono silnikiem elektrycznym w celu wyrównania prędkości obrotowych silnika i skrzyni biegów, co według firmy skraca czas zmiany biegów o 30 proc.