Decyzja zapadła ponad trzy lata po katastrofie z udziałem Boeinga 737 Max należącego do tanich linii Lion Air. 29 października 2018 roku samolot runął do Morza Jawajskiego niedługo po starcie z lotniska w stolicy Indonezji, Dżakarcie. W katastrofie zginęło 189 osób. Był to pierwszy z dwóch tragicznych wypadków, które doprowadziły do globalnego uziemienia tego modelu do czasu usunięcia usterek. Samolot zaczął być stopniowo przywracany do służby pod koniec 2020 roku.
W oświadczeniu resortu transportu dodano, że piloci indonezyjskich linii lotniczych będą musieli przejść dodatkowe szkolenie na symulatorze. Narodowy przewoźnik, Garuda Indonesia, poinformował, że na razie nie planuje ponownego wprowadzenia Boeinga 737 Max do swojej floty, ponieważ aktualnie koncentruje się na trwającym procesie restrukturyzacji zadłużenia. Linie Lion Air do tej pory nie poinformowały, czy zamierzają przywrócić swoje samoloty do służby.