Rozwiązanie instalowane w samochodach Tesla pozwalające na częściowo samodzielne kierowanie pojazdem przez autopilota znalazło się pod lupą po wypadku jaki miał miejsce w maju w USA na jednej z florydzkich autostrad w którym zginął właściciel takiego auta.
Choć co prawda w Europie zatwierdzenia tego systemu miało miejsce w Holandii, jednak stanowisko KBA jest bardzo znaczące, gdyż niemiecki rynek jest największym na Starym Kontynencie.
Jeśli określenie faza beta testów oznacza niekompletny stan oprogramowania, KBA nie zezwoli na jego użytkowanie - napisała niemiecka gazeta.
Zdaniem KBa, wersja beta oznacza jedynie produkt który posiada jedynie gotowość funkcjonalną, ale nadal wymaga ulepszeń i dalszych kontroli.