Pod zabudowę pójdą nieruchomości w największych polskich miastach
PKP wchodzą w deweloperkę. Na początek w Warszawie do spółki z PKO BP. Potem przyjdzie kolej na inne miasta.
Przed rokiem PKP i PKO Inwestycje (spółka PKP BP) podpisały list intencyjny w sprawie wspólnych inwestycji budowlanych. Długo o inicjatywie było cicho. Do wczoraj, kiedy strony ogłosiły, że przy zbiegu ulic Jana Kazimierza i Ordona w Warszawie rozpoczynają budowę. Nadzór nad nią będzie sprawowała powołana w tym celu spółka. Kolej wniesie do niej aportem grunty (24 hektary), a bank pieniądze i know-how. Prace ruszą dopiero pod koniec przyszłego roku, bo tyle czasu potrzeba na oczyszczenie gruntu z nieużywanych instalacji kolejowych oraz na uzyskanie niezbędnych zezwoleń.
Wiadomo niewiele
Na początek pod zabudowę pójdzie 6 ha. I to w zasadzie jedyne pewne informacje odnośnie budowy. Nie wiadomo bowiem ani co kolej z bankiem postawi na działce, ponieważ plan architektoniczny dopiero ma powstać, ani jaka jest wartość gruntu, gdyż nie został on jeszcze wyceniony, ani jaka jest wartość inwestycji. Andrzej Wach, prezes PKP, stwierdza jedynie, że kwota liczona będzie w setkach milionów złotych. Co do charakteru zabudowy, decyzja zapadnie dopiero po sporządzeniu koncepcji architektonicznej.
PKP traktują budowę przy Ordona jako pilotaż. Kolej ma w kraju działek w bród, może je wykorzystać do celów komercyjnych. Pod zabudowę mają pójść m.in. atrakcyjne nieruchomości w Gdańsku przy ul. Toruńskiej, we Wrocławiu w rejonie Kuźnik, w Poznaniu przy ul. Północnej oraz w Katowicach przy Asnyka i w okolicach Muchowca.
Partnerzy poszukiwani
PKP zamierzają realizować inwestycje w taki sam sposób jak w Warszawie, czyli do spółki z firmą branżową. Andrzej Wach zapowiada intensywne poszukiwania zainteresowanych wspólnym biznesem.
— Chcemy, żeby proces inwestycyjny był jak najbardziej transparentny, a informacje o tym, gdzie i co zamierzamy budować, trafiły do wszystkich — mówi prezes PKP.
PKP chcą zamieszczać ogłoszenia o planowanych przedsięwzięciach budowlanych oraz organizować seminaria dla potencjalnych inwestorów.
Pieniądze zarobione na deweloperce przeznaczą na spłatę zadłużenia, którego wielkość przekracza 5,6 mld zł. Zgodnie z rządową strategią dla kolejnictwa, wpływy z biznesowego wykorzystania nieruchomości mają wynieść ponad 2 mld zł.