PKP współpracuje z firmą Cushman Wakefield (CW) przy komercyjnym zagospodarowaniu dworców i przy wyborze inwestorów, którzy je zmodernizują. W pierwszej połowie września CW został wyłącznym agentem przy komercjalizacji galerii handlowej Dworca Katowice Osobowa. Wybrano też inwestora. Hiszpańska spółka Neinver, jako partner PKP, zbuduje kompleks, w skład którego wejdą dworzec kolejowy, dworzec autobusowy, centrum handlowo-usługowe oraz ośrodek biznesowy i kulturalny.
Trwa też komercjalizacja dworca w Tarnowie.
— Przygotowaliśmy również plany zagospodarowania powierzchni komercyjnej dworców kolejowych m.in. w Przemyślu, Gliwicach, Żywcu, Zawierciu czy Myszkowie — dodaje Katarzyna Michnikowska z działu doradztwa Cushman Wakefield.
Wybrano także inwestora warszawskiego Dworca Zachodniego — francuska firma Nexity ma wybudować zespół budynków biurowo-usługowych, a także zmodernizować gmach dworca. Wciąż brakuje inwestora dla Dworca Warszawa Wschodnia. Dotychczasowe negocjacje między PKP a inwestorami nie doprowadziły do podpisania umowy, ale niewykluczone, że wkrótce rozpoczną się ponowne rozmowy.
PKP współpracuje z firmą Cushman Wakefield (CW) przy komercyjnym zagospodarowaniu dworców i przy wyborze inwestorów, którzy je zmodernizują. W pierwszej połowie września CW został wyłącznym agentem przy komercjalizacji galerii handlowej Dworca Katowice Osobowa. Wybrano też inwestora. Hiszpańska spółka Neinver, jako partner PKP, zbuduje kompleks, w skład którego wejdą dworzec kolejowy, dworzec autobusowy, centrum handlowo-usługowe oraz ośrodek biznesowy i kulturalny.
Trwa też komercjalizacja dworca w Tarnowie.
— Przygotowaliśmy również plany zagospodarowania powierzchni komercyjnej dworców kolejowych m.in. w Przemyślu, Gliwicach, Żywcu, Zawierciu czy Myszkowie — dodaje Katarzyna Michnikowska z działu doradztwa Cushman Wakefield.
Wybrano także inwestora warszawskiego Dworca Zachodniego — francuska firma Nexity ma wybudować zespół budynków biurowo-usługowych, a także zmodernizować gmach dworca. Wciąż brakuje inwestora dla Dworca Warszawa Wschodnia. Dotychczasowe negocjacje między PKP a inwestorami nie doprowadziły do podpisania umowy, ale niewykluczone, że wkrótce rozpoczną się ponowne rozmowy.
PKP współpracuje z firmą Cushman Wakefield (CW) przy komercyjnym zagospodarowaniu dworców i przy wyborze inwestorów, którzy je zmodernizują. W pierwszej połowie września CW został wyłącznym agentem przy komercjalizacji galerii handlowej Dworca Katowice Osobowa. Wybrano też inwestora. Hiszpańska spółka Neinver, jako partner PKP, zbuduje kompleks, w skład którego wejdą dworzec kolejowy, dworzec autobusowy, centrum handlowo-usługowe oraz ośrodek biznesowy i kulturalny.
Trwa też komercjalizacja dworca w Tarnowie.
— Przygotowaliśmy również plany zagospodarowania powierzchni komercyjnej dworców kolejowych m.in. w Przemyślu, Gliwicach, Żywcu, Zawierciu czy Myszkowie — dodaje Katarzyna Michnikowska z działu doradztwa Cushman Wakefield.
Wybrano także inwestora warszawskiego Dworca Zachodniego — francuska firma Nexity ma wybudować zespół budynków biurowo-usługowych, a także zmodernizować gmach dworca. Wciąż brakuje inwestora dla Dworca Warszawa Wschodnia. Dotychczasowe negocjacje między PKP a inwestorami nie doprowadziły do podpisania umowy, ale niewykluczone, że wkrótce rozpoczną się ponowne rozmowy.
PKP współpracuje z firmą Cushman Wakefield (CW) przy komercyjnym zagospodarowaniu dworców i przy wyborze inwestorów, którzy je zmodernizują. W pierwszej połowie września CW został wyłącznym agentem przy komercjalizacji galerii handlowej Dworca Katowice Osobowa. Wybrano też inwestora. Hiszpańska spółka Neinver, jako partner PKP, zbuduje kompleks, w skład którego wejdą dworzec kolejowy, dworzec autobusowy, centrum handlowo-usługowe oraz ośrodek biznesowy i kulturalny.
Trwa też komercjalizacja dworca w Tarnowie.
— Przygotowaliśmy również plany zagospodarowania powierzchni komercyjnej dworców kolejowych m.in. w Przemyślu, Gliwicach, Żywcu, Zawierciu czy Myszkowie — dodaje Katarzyna Michnikowska z działu doradztwa Cushman Wakefield.
Wybrano także inwestora warszawskiego Dworca Zachodniego — francuska firma Nexity ma wybudować zespół budynków biurowo-usługowych, a także zmodernizować gmach dworca. Wciąż brakuje inwestora dla Dworca Warszawa Wschodnia. Dotychczasowe negocjacje między PKP a inwestorami nie doprowadziły do podpisania umowy, ale niewykluczone, że wkrótce rozpoczną się ponowne rozmowy.
PKP współpracuje z firmą Cushman Wakefield (CW) przy komercyjnym zagospodarowaniu dworców i przy wyborze inwestorów, którzy je zmodernizują. W pierwszej połowie września CW został wyłącznym agentem przy komercjalizacji galerii handlowej Dworca Katowice Osobowa. Wybrano też inwestora. Hiszpańska spółka Neinver, jako partner PKP, zbuduje kompleks, w skład którego wejdą dworzec kolejowy, dworzec autobusowy, centrum handlowo-usługowe oraz ośrodek biznesowy i kulturalny.
Trwa też komercjalizacja dworca w Tarnowie.
— Przygotowaliśmy również plany zagospodarowania powierzchni komercyjnej dworców kolejowych m.in. w Przemyślu, Gliwicach, Żywcu, Zawierciu czy Myszkowie — dodaje Katarzyna Michnikowska z działu doradztwa Cushman Wakefield.
Wybrano także inwestora warszawskiego Dworca Zachodniego — francuska firma Nexity ma wybudować zespół budynków biurowo-usługowych, a także zmodernizować gmach dworca. Wciąż brakuje inwestora dla Dworca Warszawa Wschodnia. Dotychczasowe negocjacje między PKP a inwestorami nie doprowadziły do podpisania umowy, ale niewykluczone, że wkrótce rozpoczną się ponowne rozmowy.