Koncerny krajowe i zagraniczne prowadziły w zeszłym roku 3720 stacji (wobec 3672 rok wcześniej). „Koncerny powiększyły sieć swoich stacji o nowe obiekty, stosując formułę franczyzy lub budując nowe stacje — głównie przy drogach szybkiego ruchu i przy autostradach” — wynika z raportu POPiHN. Skutkiem nowych przepisów wprowadzonych w życie w drugiej połowie roku było ograniczenie szarej i czarnej strefy, co przełożyło się na wzrost popytu na paliwa.
Rynek paliw silnikowych (benzyny silnikowe, olej napędowy i autogaz) wzrósł w stosunku do 2015 r. o 13 proc., a cały sektor paliw ciekłych o 12 proc. „Pierwsze efekty działania nowej legislacji są zadowalające. Trzeba jednak pamiętać, że ten segment rynku wciąż szuka kolejnych sposobów ominięcia prawa, dysponując przy tym znacznymi zasobami finansowymi” — uważa POPiHN.