Kontrakty Transsystemu są warte ponad 70 mln zł
Transsystem, specjalizujący się w produkcji linii montażowych dla koncernów motoryzacyjnych, chce w tym roku zrealizować kontrakty warte ponad 70 mln zł. Wśród jego klientów są tacy potentaci, jak Opel, Mercedes, Saab czy Jaguar.
Firma Transsystem z Łańcuta-Woli Dalszej z woj. podkarpackiego podpisała kontrakt wartości ponad 2 mln zł na dostawy podestów technologicznych dla niemieckiej firmy Dźrr, budującej malarnię dla Volkswagena w Antoninku. Spółka zabiega obecnie o rozszerzenie tego kontraktu. Z kolei w mieleckiej SSE rozpocznie wkrótce współpracę z firmą Kirchoff, wytwarzającą blachy do samochodów.
Duże nadzieje Transsystem wiąże również m.in. z projektem produkcji nowego minivana przez Daewoo oraz z rozważaną budową centrum logistycznego Good- year w Dębicy.
Transsystem dostarcza też linie montażowe dla koncernów motoryzacyjnych za granicą. Nawiązał współpracę przy budowie kompleksu produkcyjno-handlowego Volksvagena w Dreźnie. Wartość kontraktu sięga 3 mln zł.
— Jeden z większych kontraktów, wartości 7 mln zł Transsystem zrealizuje w Rźsselheim w Niemczech, w nowej fabryce Opla — mówi Grażyna Rogoyska, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży Transsystem.
W końcu maja firma podpisała wart 1 mln zł kontrakt na dostawy zawieszek karoseryjnych dla Opla w Saragossie. Najnowsze kontrakty zostały zawarte z BMW, Jaguarem i Vauxhallem.
Obecnie firma pracuje także na potrzeby m.in. Saaba, Renault, Peugeota i Toyoty oraz Mercedesa.
— Dwa miesiące temu podpisaliśmy kontrakt za 2 mln zł na przygotowanie linii montażowej w zakładach Volkswagena w miejscowości Changchun w Chinach. Prace mają być przeprowadzone wspólnie z niemiecką firmą MBN, a ich zakończenie planowane jest na wrzesień tego roku — twierdzi Grażyna Rogoyska.