Mają to być największe zbudowane dotychczas kontenerowce. Każda z jednostek będzie miała 400 metrów długości, 195 metrów szerokości i 73 metrów wysokości.
Duński przewoźnik morski tłumaczy, że gigantyczne jednostki będą wykorzystywane przez jego spółkę zależną Maersk Line, która dzięki nim chce zwiększyć korzyści z oczekiwanego 58 proc. wzrostu handlu między Azją i Europą i utrzymać pozycję lidera w segmencie przewozów kontenerowych.
MD, AP