Jeżeli brać pod uwagę tylko funkcję ustalania pozycji pojazdu, to oferowane w Polsce systemy monitoringu pojazdów mają zbliżone możliwości. Różnią się jedynie sposobem pozycjonowania i ceną. Niekiedy znacznie.
Większość opiera się na technologiach GPS i GSM, dlatego koszt utrzymania takich urządzeń w dużej mierze kształtują opłaty za przesyłanie wiadomości SMS. Obecnie wszyscy działający w Polsce operatorzy telefonii komórkowej mają we własnej ofercie systemy na- mierzania, przeznaczone dla firm posiadających parki samochodowe, lub tworzą je i obsługują wspólnie z innymi podmiotami.
Zwykle firma podpisuje dwie umowy: z firmą telekomunikacyjną oraz z dostawcą usług i urządzeń lokalizacyjnych. Z tytułu każdej z nich przedsiębiorca ponosi opłaty.
I tak na produkt firmy Liberty Poland trzeba wydać 1,5 tys. zł (tyle kosztuje pozycjoner) i wykupić miesięczny abonament (od 99 do 250 zł na auto). Do tego dochodzi koszt połączeń według taryf operatora.
System Proteka, firmy Monitel, wymaga natomiast zakupu aplikacji wizualizującej (2,1 tys. zł), mapy cyfrowej (najtańsza wersja — 210 zł) i wymiany kart SIM (od 235 zł za sztukę). Ponadto trzeba doliczyć koszty instalacji i przeszkolenia użytkownika, czyli około 600 zł, oraz opłatę abonamentową (od 49 do 59 zł miesięcznie, w tym pakiety lokalizacyjne, zawierające co najmniej 10 lokalizacji). W sumie, oprócz abonamentu, na początek trzeba wydać prawie 3,2 tys. zł. Oddzielnie należy zapłacić za pozapakietowe lokalizacje. W tym wypadku opłaty ustala Polkomtel.
Jeszcze droższy jest Motograf (ze względu na znacznie rozbudowane funkcje pozalokalizacyjne) firmy KER. W przypadku najtańszej wersji użytkownik musi zapłacić 3,5 tys. zł za moduł główny, 1,75 tys. zł za moduł GSM/GPS oraz oprogramowanie (łącznie z mapami cyfrowymi) za około 2 tys. zł. Ceny droższych wersji oprogramowania dochodzą do 10 tys. zł.
Niebawem będzie można obserwować ruchy samochodów należących do taboru firmy na darmowych mapach internetowych. Użytkownik nie będzie musiał kupować oprogramowania do jednoczesnego lokalizowania pojazdów i pobierania raportów logistycznych. Jednak jego brak będzie umożliwiał jedynie tani dostęp do danych o położeniu pojazdu.
Na system antykradzieżowy firmy Mobitel trzeba wydać 2,7 tys. zł (koszt urządzeń GSM/GPS), 1-1,5 tys. zł na montaż i 100 zł na aktywację (wszystkie ceny netto). W zamian za abonament wysokości 170 zł miesięcznie użytkownik otrzymuje całodobowy nadzór nad pojazdem i codziennie 31 sygnałów informujących o aktywności systemu. W tańszym wariancie za urządzenie trzeba zapłacić 1 tys. zł mniej, ale abonament kosztuje 229 zł (przy umowie na minimum 2 lata).