Do końca czerwca zostanie oddana do użytku pierwsza część inwestycji kompleksu 11 biurowców Kraków Business Park w krakowskim Zabierzowie. Łączny koszt przedsięwzięcia oszacowano na 200-250 mln USD (0,8-1 mld zł).
Około 15 mln USD (60 mln zł) pochłonęła budowa pierwszego biurowca kompleksu Kraków Business Park w krakowskim Zabierzowie. Jego oddanie do użytku zaplanowano na czerwiec. Inwestorem jest spółka Kraków Business Park-100, którą tworzą giełdowy PIA Piasecki, firma konstrukcyjno-budowlana, oraz spółka Kraków Business Park, należąca do czterech przedsiębiorców.
Prace budowlane rozpoczęły się w sierpniu 2001 r. Generalnym wykonawcą obiektu jest Energobudowa Opole. Budynek, o powierzchni użytkowej 9,7 tys. mkw., powstaje na 1,6-ha działce. Wynajęto już około 50 proc. jego powierzchni.
— Najemcom oferujemy klimatyzowane pomieszczenia biurowe z pełnym nadzorem ochronnym, połączenia internetowe i trzech niezależnych operatorów obsługi telefonicznej. Ponadto do dyspozycji jest cała gama usług od restauracji przez oddział pocztowy do usług bankowych oraz parking dla pracowników i gości — wyjaśnia Adam Świech, prezes KBP.
Pomysł budowy biurowców w Zabierzowie powstał w 1997 r. Od tego czasu spółka rozpoczęła wykupywanie gruntów pod inwestycję. Teren o łącznej powierzchni blisko 15 ha został podzielony na 11 działek. Należy on w całości do inwestorów. Jego atutem jest dobra lokalizacja — obok autostrady A1 oraz lotniska w Balicach.
Projekt obejmuje budowę 11 biurowców klasy A oraz co najmniej dwóch hoteli. Łączna wartość inwestycji oszacowana została na 200-250 mln USD (0,8-1 mld zł). Jej zakończenie zaplanowano na 2008-10 r. Do budowy każdego etapu będzie powoływana osobna spółka. Pieniądze mają pochodzić częściowo ze środków własnych tworzonych spółek oraz z kredytów bankowych.
Wokół obiektów ma powstać dużo terenów zielonych. W planach jest także budowa dwóch jezior z fontannami i restauracjami.
Spółka ma zamiar wybudować również wewnętrzną linię tramwajową, pozwalającą na połączenie z Dworcem Głównym PKP w Krakowie.
— Jesteśmy obecnie w końcowej fazie zatwierdzenia projektu. Tramwaj będzie poruszał się po torach należących do PKP, z którymi finalizujemy ten projekt — ujawnia Adam Świech.
Kolejny etap inwestycji ma ruszyć jeszcze w tym roku.