Na polskich drogach działa około 30 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości. Niedawno został wyłączony system na trasie A1 między Piotrkowem Trybunalskim a Tuszynem. Drogowa dyrekcja oddaje tam 19 listopada do ruchu kolejną jezdnię autostrady i uznała dotychczasowe urządzenia za zbędne.
Jazdę kierowców wkrótce natomiast zaczną monitorować nowe systemy na stołecznych odcinkach S8 Mory—Bemowo i Łabiszyńska—Marki. Na tym nie koniec. Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) ogłosił przetarg na zakup i montaż 39 systemów do odcinkowego mierzenia prędkości. Oferty można składać do 16 grudnia. Wyłoniony w postępowaniu wykonawca będzie miał 70 tygodni, czyli około 1,5 roku, na realizację zamówienia. Nowe urządzenia pojawią się m.in. na obwodnicach Mszczonowa czy Białobrzegów. Sporo ich będzie na autostradzie A1, np. w okolicach wsi Pomorzany i Bociany w województwie łódzkim, na odcinku od węzła Nowy Ciechocinek do miejsca obsługi podróżnych (MOP) Kałęczynek oraz na trasie między Pelplinem a Swarożynem. Na A4 mogą zostać zamontowane na odcinku Kostomłoty—Kąty Wrocławskie oraz na trasie Balice—Rudno, a na A2 od MOP Leonia/Kuny do punktu poboru opłat Żdżary. Do montażu nowych urządzeń wyznaczono 39 lokalizacji podstawowych oraz 29 rezerwowych (patrz informgrafika).
kliknij w tabelę, aby ją powiększyć:
