Skorygowany zysk operacyjny (EBIT) działu produkcji aut niemieckiego koncernu wyniósł 1,2 mld EUR. To duże rozczarowanie, bo analitycy spodziewali się tylko 3,6 proc. spadku do 3,19 mld EUR.
Dyrektor finansowy Harald Wilhelm stwierdził, że wyniki trzeciego kwartału „nie spełniają naszych ambicji”. Wyjaśnił, że w tym okresie na zyski spółki duży wpływ miały oprócz trudnych warunków rynkowych również koszty związane z budową nowych modeli aut, szczególnie nowego SUV-a G-Class, który wejdzie na rynek w następnym kwartale.
Mercedes spodziewa się w czwartym kwartale sprzedaży aut podobnej jak w trzecim, a w całym roku trochę niższej niż w poprzednim.
Wartość rynkowa Mercedes-Benz spada jak dotąd o 7 proc. w tym roku. Jest jednak lepiej notowany niż inne niemieckie koncerny motoryzacyjne. Wartość BMW spada o prawie 24 proc., Volkswagena o 17 proc., a Porsche o 13,5 proc.