To teoretycznie dużo, bo pierwotnie szacowano przyszłoroczne wydatki na 7-9 mld zł, ale nie uda się w tym roku zrealizować planu.
Pierwotnie na drogi miało pójść 28 mld zł, tymczasem sukcesem będzie wydatkowanie 20 mld zł.
Tyle w 2013 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zainwestuje w budowę szybkich tras.
To teoretycznie dużo, bo pierwotnie szacowano przyszłoroczne wydatki na 7-9 mld zł, ale nie uda się w tym roku zrealizować planu.
Pierwotnie na drogi miało pójść 28 mld zł, tymczasem sukcesem będzie wydatkowanie 20 mld zł.