Linia przekonuje, że samoloty bez okien to przyszłość. Zamiast nich będą oferowane „wirtualne”, czyli ekrany pokazujące np. widok spoza samolotu. Usunięcie tradycyjnych okien pozwoli budować lżejsze i szybsze, a zatem bardziej ekonomiczne maszyny. Sir Tim Clark, szef Emirates powiedział, że widok w „wirtualnych” oknach jest „lepszy niż naturalny”.
Prof. Graham Braithwaite, ekspert ds. bezpieczeństwa podróży lotniczych uważa, że główną przeszkodą dla samolotów bez okien może być postrzeganie tej technologii przez pasażerów.
- Samolot stanie się bardzo klaustrofobiczny, a dla wielu podróż lotnicza już jest powodem dużych obaw – powiedział. – Częstotliwość odświeżania ekranów może także mieć niepożądane efekty uboczne – dodał.
John Strickland, ekspert lotniczy przyznaje, że usunięcie okien z samolotów miałoby bardzo pozytywny wpływ na ich konstrukcję i ekonomiczność.
- Wszystko, co redukuje wagę samolotu redukuje zużycie paliwa – powiedział Strickland, który jednocześnie przyznał, że jednak woli normalne okna w samolotach.