Grupa Audi, w skład której wchodzą marki: Audi, Bentley, Lamborghini i Ducati pochwaliła się wypracowaniem w 2022 r. przychodów na poziomie 61,8 mld EUR (+16,4 proc. r/r) i zysku operacyjnego 7,6 mld EUR (+40 proc. r/r). Marża operacyjna wzrosła z 10,4 proc. w 2021 r. do 12,2 proc w roku ubiegłym. Grupa dostarczyła klientom prawie 1,64 mln samochodów wszystkich marek oraz ponad 61,5 tys. motocykli. W pierwszym przypadku mamy do czynienia ze spadkiem na poziomie 50 tys. aut, w drugim ze wzrostem o ok. 2 tys. motocykli.
Osiągniecie dobrych wyników finansowych możliwe było, zdaniem przedstawicieli Grupy Audi, przede wszystkim dzięki realizacji strategii zarządzania kryzysowego. Do wzrostu w znacznym stopniu przyczyniły się w pełni elektryczne modele Audi Q4 e-tron, Audi e-tron GT quattro i Audi e-tron, a także przychody z serii modelowych Audi A3 i Audi Q5.
Szczególnie duże znaczenia miał wzrost sprzedaży elektryków. W 2022 r. Audi dostarczyło klientom na całym świecie blisko 118,2 tys. elektryków (o 40 proc. więcej niż rok wcześniej). Obecnie udział w pełni elektrycznych aut w sprzedaży Grupy wynosi 7,2 proc. (rok wcześniej 4,8 proc.). Udział ten będzie z pewnością rósł. W 2023 r. Audi, wraz z wprowadzeniem serii modelowej Q6 e-tron, spoczywającej na zupełnie nowej platformie PPE, rozpocznie prawdziwą elektryczną ofensywę. W 2033 r. marka nie będzie już produkować aut wykorzystujących napęd spalinowy.
Ogromny wpływ na finansowy wynik grupy miały marki najbardziej luksusowe: Bentley i Lamborghini, które w 2022 r. pobiły wszystkie rekordy. Bentley po raz trzeci z rzędu świętował nowy rekord dostaw. Dostarczył na rynek blisko 15,2 tys. aut (+3,5 proc. r/r). Przychody tej brytyjskiej marki wyniosły w minionym roku niespełna 3,39 mld EUR (wobec 2,84 mld EUR rok wcześniej), marża operacyjna wzrosła do najwyższego w historii poziomu 20,9 procent (w 2021 r. wynosiła 13,7 proc), a zysk operacyjny wyniósł 708 mln EUR, a to o aż 82 proc. więcej niż rok wcześniej.
Równie doskonałe wyniki odnotowano Lamborghini - do klientów dotarło ponad 9,2 tys. aut (+9,8 proc,), a sprzedaż wzrosła po blisko 22 proc. do poziomu blisko 2,4 mld EUR. Lamborghini wygenerowało także 614 mln EUR zysku (+56 proc.) przy marży wynoszącej 25,9 proc.