Wczoraj w resorcie skarbu brytyjski MG Rover przedstawił biznesplan, związany z uruchomieniem na terenie Daewoo-FSO produkcji samochodów.
— Od wtorku rozpoczną się rozmowy z udziałem wszystkich stron — mówi Janusz Woźniak, wiceprezes Daewoo-FSO.
Do tej pory nie były znane szczegóły, dotyczące sposobu finansowania przez Brytyjczyków inwestycji na Żeraniu. W propozycjach offsetowych, związanych z przetargiem na samolot wielozadaniowy, wsparcie dla MG Rover proponuje Gripen. Jeśli jednak nie dostanie kontraktu, wycofa się też ze wsparcia dla Rovera.